Inspekcijom broda utvrđeno je da pomorci uredno rade te su im osigurani osnovni uvjeti za život i rad. Međutim, neisplata plaće predstavlja očito kršenje međunarodnih konvencija o radu pomoraca.
Osim broda Golden Horizon, slična situacija zabilježena je i na drugim brodovima Brodosplit plovidbe, a to su Klara, Katina i Monet. Rok za isplatu plaća za posade na tim brodovima je prekoračen za 3 mjeseca što ukazuje na probleme s likvidnosti unutar kompanije.

Ukupno su 122 pomorca pogođena neisplatama plaća. Oko 50 ih je trenutno na brodovima, dok ih je 72 repatrirano svojim domovima bez primanja plaće. Svi brodovi su zadržani od strane lokalnih pomorskih  vlasti u brodogradilištu u Splitu zbog neispunjavanja MLC 2006. i ne mogu isplovljavati, izjavio je Romano Perić, ITF inspektor koji radi na ovom slučaju nakon poziva pomoraca u pomoć.

U međuvremenu, ITF inspektor je poduzeo konkretne korake kako bi se riješio problem neisplaćenih plaća. Danas je pokrenuta procedura naplate plaća od strane P&I cluba, osiguravajućeg društva za sva četiri broda s kojima sam u svakodnevnom kontaktu. Očekuje se da će ova mjera dovesti do skore isplate zaostalih plaća koja prema nekim procjenama doseže do pola milijuna dolara i omogućiti repatrijaciju pomoraca u njihove domove, naveo je inspektor Perić.

S obzirom na ozbiljnost situacije, obaviještene su i međunarodne pomorske institucije poput ITF-a, IMO-a, registra pojedinih brodova.

Izvor/Fotografija: Sindikat pomoraca Hrvatske (SPH)